河道泥漿脫水機變速器的工作原理主要是利用主動輪來運行的其結(jié)構(gòu)是一個金屬錐形的摩擦盤由電機直接驅(qū)動，而從動輪是一個端面鑲有非金屬材質(zhì)而成的，具有較大的摩擦系數(shù)摩擦盤，兩輪的軸向壓緊力在運行的過程中不管是空載還是負載都可以由彈簧來實施，從動輪與離合器軸之間運行的時候主要由端面凸輪進行連接，凸輪相當于一個離合器依靠嚙合的壓面來傳遞扭矩的，當設(shè)備負載運行的過程中軸線壓緊力由載荷阻力驅(qū)動凸輪而運行，隨著負載的改變而成正比關(guān)系，曲柄的轉(zhuǎn)動則按照運行狀態(tài)可以分為兩個階段一是攪拌提起，其次是攪拌放下，兩個狀態(tài)運行的轉(zhuǎn)換主要是通過曲柄交替提起和放下來完成攪拌作業(yè)，從而防止污泥沉淀而影響設(shè)備的正常運行，當攪拌耙提起來的時候變速機承載的負荷會隨之加大。河道泥漿脫水機檢查各接頭和閥門是否有漏氣現(xiàn)象主要是為了避免在使用的過程中，出現(xiàn)濾帶偏移或者是影響正常生產(chǎn)的作業(yè)，運行的過程中需要對濾布的運轉(zhuǎn)方向是否正常進行檢查，泥餅脫離濾布的時候是否可以達到正常運行的要求，然后檢查絮凝劑絮凝的狀態(tài)是否達到工藝要求，添加量是否控制在合適的范圍內(nèi)沖洗作業(yè)運行是否順利。